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De très nombreux projets d'infrastructures font l'objet d'une concession et le citoyen n'a accès qu'à une unique information c'est que cela ne coute rien puisque c'est le concessionnaire qui prend en charge les coûts de construction.

Pour autant, ces projets sont très souvent portés et voulus par des collectivités qui n'hésitent pas à mobiliser leurs moyens humains et financiers pour les faire aboutir et cela sur des durées de temps très longues.

Dans le cadre du projet de Grand Contournement Ouest de Strasbourg (mais cela est vrai pour tous les projets de même nature en France), les services de l'Etat, la Ville de Strasbourg, l'Eurométropole de Strasbourg, la Collectivité Européenne d'Alsace, la Région Grande Est mais aussi les chambres consulaires ont tous unis leurs forces face à l'opposition pour faire aboutir ce projet. Durant une bonne vingtaine d'années et plus particulièrement au cours des 10 dernières années avant la mise en service, les collectivités ont activement travaillées à la réalisation de ce projet sans jamais afficher un coût à cette mobilisation

Il paraitrait pertinent pour une juste information des citoyens qu'un bilan consolidé de cet \"investissement\" soit mis à jour. Combien a réellement couté ce projet (ou plus largement les projets en France au cours des 10 dernières années) en terme d'investissement public en mobilisation salariale, mobilisation de foncier, de moyens financier (communication etc).

Je pense que cette question viendrait éclairer correctement le débat public autour de ces infrastructures.

• une problématique nationale (Cour des Comptes)