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Changements sur "La surveillance de la qualité de l'air : quelles sont les actions de l'État en Polynésie française"
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Que concerne mon sujet ?
Une politique publique : La surveillance de la qualité de l'air
Afin d’accompagner les évolutions du contexte de la surveillance de la qualité de l’air, les politiques publiques environnementales, la croissance des attentes du public, l’évolution des techniques et le savoir-faire, la structure du dispositif en France a évolué ces 20 dernières années. Le dispositif national de surveillance est décrit dans l’arrêté du 16 avril 2021 relatif au dispositif national de la surveillance de la qualité de l’air et refond la réglementation, fixe les missions confiées par l’Etat au LCSQA et aux AASQA, ainsi qu'au consortium PREV’AIR.
Est ce que l'État a mis en place un dispositif de surveillance en Polynésie française ?
Quelle doit être la période d’étude ?
Les 10 dernières années, la quantité de véhicules sur l'île de Tahiti, et plus précisément au niveau des zones urbaines n'a cessé d'augmenter. En l'absence de contrôle technique et avec des hydrocarbures de moindre qualités, les véhicules polluent énormément... ce sont des dizaines de milliers de véhicules qui se rendent sur Papeete tous les jours... et qui rentrent le soir vers les communes plus éloignées, qu'en est il de la surveillance de la qualité de l'air? Le pays et l'État n'ont ils omis la surveillance de l'air en Polynésie et de ce fait exposer des milliers de Polynésien à des taux de pollutions trop élevés ?
Pourquoi ce sujet doit-il faire l’objet d’un rapport de la Cour des comptes ou des CRTC ?
Il s'agit d'un enjeu d’actualité à approfondir afin d’éclairer correctement le débat public, notamment sur les problématiques de pollution en zone urbaine.
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