Informations sur les cookies utilisés sur le site web
Nous utilisons des cookies sur notre site Web pour améliorer la performance et les contenus du site. Les cookies nous permettent de fournir une expérience utilisateur et un contenu plus personnalisés à partir de nos canaux de médias sociaux.

2024 - Aidez-nous à enrichir notre programme de travail

Vous pouvez participer au choix des sujets d’enquêtes.

Étape 1 sur 1
Ouverture de la consultation 02/09/2024 - 04/10/2024
Étapes de la concertation

Changements sur "Contrôle d'Île-de-France mobilité : perturbations fréquences et tarifs des RER"

Sélectionner le mode de vue :
Mode d'affichage HTML :

Titre

  • +{"fr"=>"Contrôle d'Île-de-France mobilité : perturbations fréquences et tarifs des RER"}
  • +{"fr"=>"Contrôle d'Île-de-France mobilité : perturbations fréquences et tarifs des RER"}
Suppressions
Ajouts
  • +{"fr"=>"Contrôle d'Île-de-France mobilité : perturbations fréquences et tarifs des RER"}
Suppressions
Ajouts
  • +{"fr"=>"Contrôle d'Île-de-France mobilité : perturbations fréquences et tarifs des RER"}

Corps du texte

  • +["
    Corps de la contribution
    Le trafic sur la ligne E par exemple, est toujours perturbé et les cadences (toutes les 30 minutes) sont insuffisantes. Cette ligne n'est pas fiable et ne permet pas d'aller travailler sereinement.\nD'une façon générale, la tarification est compliquée lorsqu'on n'a pas d'abonnement et qu'il faut acheter un ticket spécial pour chaque destination.\nUn système à ticket unique serait plus judicieux.
    "]
  • +["<xml><dl class=\"decidim_awesome-custom_fields\" data-generator=\"decidim_awesome\" data-version=\"0.9.2\"><dt name=\"textarea-1724397171923-0\">Corps de la contribution</dt><dd id=\"textarea-1724397171923-0\" name=\"textarea\"><div>Le trafic sur la ligne E par exemple, est toujours perturbé et les cadences (toutes les 30 minutes) sont insuffisantes. Cette ligne n'est pas fiable et ne permet pas d'aller travailler sereinement.\nD'une façon générale, la tarification est compliquée lorsqu'on n'a pas d'abonnement et qu'il faut acheter un ticket spécial pour chaque destination.\nUn système à ticket unique serait plus judicieux.</div></dd></dl></xml>"]
Suppressions
Ajouts
  • +["
    Corps de la contribution
    Le trafic sur la ligne E par exemple, est toujours perturbé et les cadences (toutes les 30 minutes) sont insuffisantes. Cette ligne n'est pas fiable et ne permet pas d'aller travailler sereinement.\nD'une façon générale, la tarification est compliquée lorsqu'on n'a pas d'abonnement et qu'il faut acheter un ticket spécial pour chaque destination.\nUn système à ticket unique serait plus judicieux.
    "]
Suppressions
Ajouts
  • +["<xml><dl class=\"decidim_awesome-custom_fields\" data-generator=\"decidim_awesome\" data-version=\"0.9.2\"><dt name=\"textarea-1724397171923-0\">Corps de la contribution</dt><dd id=\"textarea-1724397171923-0\" name=\"textarea\"><div>Le trafic sur la ligne E par exemple, est toujours perturbé et les cadences (toutes les 30 minutes) sont insuffisantes. Cette ligne n'est pas fiable et ne permet pas d'aller travailler sereinement.\nD'une façon générale, la tarification est compliquée lorsqu'on n'a pas d'abonnement et qu'il faut acheter un ticket spécial pour chaque destination.\nUn système à ticket unique serait plus judicieux.</div></dd></dl></xml>"]
Numéro de version 1 sur 1 Afficher toutes les versions Retourner à la proposition
Auteur de la version
Avatar: marie marie
Version créée le 04/09/2024 13:49

Vous devez activer tous les cookies pour voir ce contenu.

Modifier les paramètres des cookies