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Contrôle de la dilapidation d’argent public dans la multiplication de pose de ralentisseurs routiers illégaux à La Réunion.
- Corps de la contribution
- Les ralentisseurs ILLÉGAUX et leur multiplication à la Réunion, sont sources de dommages et de gaspillage d’argent public. Un ralentisseur illégal (non conforme au décret n° 94-447 du 27 mai 1994) (https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/LEGITEXT000005615924) est une cause potentielle de dommages graves (accidents, blessures, dégradations de véhicule) et il peut d’ailleurs engager la responsabilité administrative d’une commune ou d’un département si un dommage est causé. Il existe aussi un risque de responsabilité pénale, notamment pour mise en danger de la vie d’autrui ou blessures involontaires, en cas d’accident grave. D’autre part toute pose de ralentisseur illégal (avec son entretien lorsqu’il existe …) a un coût supplémentaire que supporte le contribuable, alors que la dette publique de la France est colossale à plus de 3500 milliards d’euros ! Le prix d’un ralentisseur bitumé en forme de dos-d’âne ou plateau enrobé, varie surtout selon : • la taille, • le type (dos-d’âne simple ou plateau traversant), • les travaux de voirie, • la signalisation obligatoire, • et l’accès du chantier. En pratique, pour une commune ou un lotissement à La Réunion, on observe généralement les ordres de prix suivants : Dos-d’âne en enrobé simple : 4 000 à 8 000 € Plateau traversant bitumé : 8 000 à 20 000 € « Mise aux normes » complète avec marquage + panneaux + drainage : 10 000 à 30 000 € ! Pour un ralentisseur trapézoïdal en enrobé, réalisé par une entreprise de travaux publics à La Réunion, le tarif moyen réaliste se situe entre 5 000 et 10 000 € TTC avec signalisation comprise. À La Réunion, avec : • le transport, • la pose, • le marquage au sol, • la signalisation réglementaire, • et parfois une reprise d’enrobé, le coût global posé est plutôt dans ces fourchettes : Coussin berlinois simple : 2 500 à 5 000 € TTC Avec signalisation + peinture + adaptation chaussée : 4 000 à 8 000 € TTC Et si les coussins ont ensuite été retirés, il faut ajouter : • frais de dépose, • rabotage, • réfection de chaussée, • nouveau marquage. La remise en état seule peut coûter environ 1 500 à 4 000 € par emplacement selon l’état de la route. On est en droit de se demander si la multiplication des ralentisseurs illégaux (qui ne respectent pas la réglementation), ne servirait pas les intérêts de quelques-uns, ce qui nous amène à demander ce contrôle. Nous nous interrogeons aussi sur la formation des cadres administratifs décideurs de ces travaux forcément non contrôlés, car non conformes, qui choisissent les entreprises adjudicataires. Il y a de quoi mettre fin à ces dépenses incontrôlées et demander aux collectivités d’être plus vigilantes au recrutement de leurs cadres administratifs afin que cesse cette gabegie. Aussi nous demandons à la Cour des Comptes de La Réunion de procéder à un contrôle des dépenses des communes de La Réunion liées à l’explosion des ralentisseurs illégaux sur cette île.
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