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Changements sur "Contrôler le système de primes substantielles des contrôleurs RATP: Service public, méthodes du privé !"

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    Les contestations des usagers franciliens pour verbalisations excessives par les contrôleurs RATP, ont augmenté de 50% en 3 ans. \n\nAucune diligence professionnelle et influence injustifiée envers des populations vulnérables (enfants, personnes âgées, en situation de handicap, touristes…).\n\nDepuis le reportage dans 66 minutes été 2025, où un agent raconte en off «les rétrocessions de 10% ( paiement immédiat et CB compatible), et 500 euros de prime à la fin du mois»…\n\nIl y a eu une déferlante de témoignages de dérives des contrôles dans la presse sans compter des questions au gouvernement.\n\nAu delà d’une politique du chiffres, il y a un manquement grave au niveau du droit de la consommation français et européen.\n\nLa nouvelle billetique depuis le 1er Janvier 2026 dans l’acte d’achat, créé une confusion dans l’esprit du consommateur.\nBus à Île de France mobilité et le Métro à la RATP. \nLa lutte contre la fraude ne doit pas faire oublier les valeurs intrinsèques de service public.\nCes primes dignes du privé relèvent t-elles du sens du service public?\nL’ouverture à la concurrence est-elle un mal nécessaire ? \n\n
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    Les contestations des usagers franciliens pour verbalisations excessives par les contrôleurs RATP, ont augmenté de 50% en 3 ans. \n\nAucune diligence professionnelle et influence injustifiée envers des populations vulnérables (enfants, personnes âgées, en situation de handicap, touristes…).\n\nDepuis le reportage dans 66 minutes été 2025, où un agent raconte en off «les rétrocessions de 10% ( paiement immédiat et CB compatible), et 500 euros de prime à la fin du mois»…\n\nIl y a eu une déferlante de témoignages de dérives des contrôles dans la presse sans compter des questions au gouvernement.\n\nAu delà d’une politique du chiffres, il y a un manquement grave au niveau du droit de la consommation français et européen.\n\nLa nouvelle billetique depuis le 1er Janvier 2026 dans l’acte d’achat, créé une confusion dans l’esprit du consommateur.\nBus à Île de France mobilité et le Métro à la RATP. \nLa lutte contre la fraude ne doit pas faire oublier les valeurs intrinsèques de service public.\nCes primes dignes du privé relèvent t-elles du sens du service public?\n\nL’ouverture à la concurrence des transports publics est-elle un mal nécessaire, pour une démarche qualité de conscientisation usagers?\n\n
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  • -Aucune diligence professionnelle et influence injustifiée envers des populations vulnérables (enfants, personnes âgées, en situation de handicap, touristes…).
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  • -Depuis le reportage dans 66 minutes été 2025, où un agent raconte en off «les rétrocessions de 10% ( paiement immédiat et CB compatible), et 500 euros de prime à la fin du mois»…
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  • -Il y a eu une déferlante de témoignages de dérives des contrôles dans la presse sans compter des questions au gouvernement.
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  • -Au delà d’une politique du chiffres, il y a un manquement grave au niveau du droit de la consommation français et européen.
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  • -La nouvelle billetique depuis le 1er Janvier 2026 dans l’acte d’achat, créé une confusion dans l’esprit du consommateur.
  • -Bus à Île de France mobilité et le Métro à la RATP.
  • -La lutte contre la fraude ne doit pas faire oublier les valeurs intrinsèques de service public.
  • -Ces primes dignes du privé relèvent t-elles du sens du service public?
  • -L’ouverture à la concurrence est-elle un mal nécessaire ?
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  • +Aucune diligence professionnelle et influence injustifiée envers des populations vulnérables (enfants, personnes âgées, en situation de handicap, touristes…).
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  • +Depuis le reportage dans 66 minutes été 2025, où un agent raconte en off «les rétrocessions de 10% ( paiement immédiat et CB compatible), et 500 euros de prime à la fin du mois»…
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  • +Il y a eu une déferlante de témoignages de dérives des contrôles dans la presse sans compter des questions au gouvernement.
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Suppressions
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    Les contestations des usagers franciliens pour verbalisations excessives par les contrôleurs RATP, ont augmenté de 50% en 3 ans. \n\nAucune diligence professionnelle et influence injustifiée envers des populations vulnérables (enfants, personnes âgées, en situation de handicap, touristes…).\n\nDepuis le reportage dans 66 minutes été 2025, où un agent raconte en off «les rétrocessions de 10% ( paiement immédiat et CB compatible), et 500 euros de prime à la fin du mois»…\n\nIl y a eu une déferlante de témoignages de dérives des contrôles dans la presse sans compter des questions au gouvernement.\n\nAu delà d’une politique du chiffres, il y a un manquement grave au niveau du droit de la consommation français et européen.\n\nLa nouvelle billetique depuis le 1er Janvier 2026 dans l’acte d’achat, créé une confusion dans l’esprit du consommateur.\nBus à Île de France mobilité et le Métro à la RATP. \nLa lutte contre la fraude ne doit pas faire oublier les valeurs intrinsèques de service public.\nCes primes dignes du privé relèvent t-elles du sens du service public?\nL’ouverture à la concurrence est-elle un mal nécessaire ? \n\n
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    Corps de la contribution
    Les contestations des usagers franciliens pour verbalisations excessives par les contrôleurs RATP, ont augmenté de 50% en 3 ans. \n\nAucune diligence professionnelle et influence injustifiée envers des populations vulnérables (enfants, personnes âgées, en situation de handicap, touristes…).\n\nDepuis le reportage dans 66 minutes été 2025, où un agent raconte en off «les rétrocessions de 10% ( paiement immédiat et CB compatible), et 500 euros de prime à la fin du mois»…\n\nIl y a eu une déferlante de témoignages de dérives des contrôles dans la presse sans compter des questions au gouvernement.\n\nAu delà d’une politique du chiffres, il y a un manquement grave au niveau du droit de la consommation français et européen.\n\nLa nouvelle billetique depuis le 1er Janvier 2026 dans l’acte d’achat, créé une confusion dans l’esprit du consommateur.\nBus à Île de France mobilité et le Métro à la RATP. \nLa lutte contre la fraude ne doit pas faire oublier les valeurs intrinsèques de service public.\nCes primes dignes du privé relèvent t-elles du sens du service public?\n\nL’ouverture à la concurrence des transports publics est-elle un mal nécessaire, pour une démarche qualité de conscientisation usagers?\n\n
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  • -Aucune diligence professionnelle et influence injustifiée envers des populations vulnérables (enfants, personnes âgées, en situation de handicap, touristes…).
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  • -Depuis le reportage dans 66 minutes été 2025, où un agent raconte en off «les rétrocessions de 10% ( paiement immédiat et CB compatible), et 500 euros de prime à la fin du mois»…
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  • -Il y a eu une déferlante de témoignages de dérives des contrôles dans la presse sans compter des questions au gouvernement.
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  • -La lutte contre la fraude ne doit pas faire oublier les valeurs intrinsèques de service public.
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  • +Au delà d’une politique du chiffres, il y a un manquement grave au niveau du droit de la consommation français et européen.
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Auteur de la version
Avatar: Dol Dol
Version créée le 04/06/2026 23:08

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