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Empreinte numérique

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Source: {"body":{"fr":"<xml><dl class=\"decidim_awesome-custom_fields\" data-generator=\"decidim_awesome\" data-version=\"0.9.2\"><dt name=\"textarea-1724397171923-0\">Corps de la contribution</dt><dd id=\"textarea-1724397171923-0\" name=\"textarea\"><div>Cet aérodrome, comme beaucoup en France, s'avère mal géré et surtout, menacé par des conflits d'intérêts, entre élus locaux et lobby du photovoltaïque, alors que notre pays surproduit de l'électricité perdue, car non stockable. \n\nComme tous les aérodromes de France, il a été fait par nos aïeux, pour mailler le territoire et surtout, désenclaver les régions isolées, offrir des points de report à l'aviation privée et de tourisme, offrir des opportunité à des investisseurs de se déplacer rapidement d'un point d'intérêt à l'autre, puis, le tourisme locale, national, international, permettant l'apprentissage du pilotage, la découverte de la région, vu du ciel, etc.\n\nLes aérodromes du genre, ont aussi été fait, par le manque d'offre du réseau ferré et autoroutier. Nous pouvons citer aussi, les EVASAN ou évacuations sanitaires urgentes, vu pendant la crise Covid. Ils sont utiles, comme cet aérodrome précisément, aux exercices militaires de nos armées, le servant à la fois de plateforme de référence et de terrain de dégagement en cas d'avarie, ou de terrain secondaire, si une base aérienne opérationnelle, s'avérait endommagée ou en réhabilitation (réfection de piste, etc). \n\nAussi, la piste de cette aérodrome, peut largement accueillir des vols commerciaux ou d'essai (nouveau aéronefs), ce qui n'est pas le cas actuellement, bien que des acteurs français, tente de renouer avec les vols interrégionaux, connus et actifs, des années 1960 à 1990. \n\nLe terrain est géré par la CCI, d'après informations et n'est pas correctement tenu, pour rester aux normes, avec le matériel adéquate (balisages, etc) et travaux d'entretien nécessairement récurrents, pour tous les aérodromes. \n\nCet aérodrome ne doit pas disparaître et la CCI du département du Gard, pourrait passait le relais de la gestion de cet aérodrome et passer le relais à un prestataire spécialisé et plus enclin à la préservation, la mise en valeur de ce terrain d'aviation. Il est inconcevable, compte tenu des tensions internationales, forçant la France à se réarmer et se réveiller, d'empêcher nos armées de venir à Alès-Cévennes, s'entraîner et s'exhiber, pouvant aussi susciter des vocations chez les plus jeunes et les motiver dans leurs choix professionnels. \n\nL'aviation française et le premier pôle économique qui produit de l'excédent financier pour la France, faut-il le rappeler, nous somme Nation pionnière de l'aviation, avec une histoire riche à ce sujet et au sujet de l'industrie, des armées, du vol privé... \n\nCet aérodrome mérite mieux et ne doit pas disparaître, pour renflouer les poches de quelques notables locaux, peu scrupuleux et peu enclin à la mission publique qu'est de préserver nos acquis et nos infrastructures majeures et aéronautiques. \n\nJ'invite tout le monde à soutenir cet aérodrome (et d'autres) et le sujet ci-contre, qui mérite un rapport neutre et complet, de la part de la CRC. </div></dd></dl></xml>"},"title":{"fr":"L'aérodrome Alès-Cévennes : un potentiel peu exploité freiné par des considérations financières et des conflits d'intérets "}}

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