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Empreinte numérique

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Source: {"body":{"fr":"<xml><dl class=\"decidim_awesome-custom_fields\" data-generator=\"decidim_awesome\" data-version=\"0.9.2\"><dt name=\"textarea-1724397171923-0\">Corps de la contribution</dt><dd id=\"textarea-1724397171923-0\" name=\"textarea\"><div>FRUP réputée, je ne sais pas si la Fondation du Patrimoine d'Occitanie a déjà été contrôlée par la CRC. Si c'est le cas, ne pas prendre en compte la demande. Sinon, merci de bien vouloir produire un rapport détaillé sur son fonctionnement, son organisation, la gestion de ses ressources financières et comptables, la gestion des projets, la gestion RH, les méthodes et politiques de recrutement, le suivi déontologique, l'ampleur du népotisme, l'existence de conflits d'intérêts ou non, la méthodologie utilisée pour choisir les dossiers et en ce sens, pourquoi certains patrimoines, comme le patrimoine aéronautique, surtout volant, n'est pas pris au sérieux et en compte, comme le patrimoine bâtis et divers. Le but de ce rapport, c'est aussi de voir quelle est l'action et l'importance accordée au patrimoine aéronautique volant ou en passe de devenir volant, si toutes fois, la fondation prend en compte ce patrimoine. Si ce n'est pas le cas, il faudrait que cela change.\n\nEn effet, j'ai connu de près, l'association Alizé Bréguet ou Marine, qui garde en état de vol, le dernier aéronef au monde, nommé \"Alizé\", de la Marine Nationale. Cette association à rencontré de grandes murailles de difficultés, d'abord à cause de la Métropole de Nîmes, puis, la mairie de Nîmes, afin de garder une place dans un des hangars de l'aéroport de Nîmes Garons, qui ne représentait que 600m² de surface octroyé par la métropole nîmoises. De fait, il faut savoir que les membres actifs de l'association, habitaient tous à Nîmes et alentours, ce qui était pratique pour l'aéronef, qui effectue depuis de nombreuses années, des exhibitions multiples, lors d'évènements liés à la Marine Nationale, ou divers fêtes aériennes, partout en France, réunissant des milliers de spectateurs.\n\nL'avion avait dont dû être expatrié bien loin de ses serviteurs bénévoles, retraités de la Marine Nationale, à Cuers, sur une base aéronavale active. Ce qui était une aberration en terme logistique et vis à vis des chois de la Métropole de Nîmes. J'avais conseillé à la présidence de l'association, de se rapprocher de la Fondation du Patrimoine d'Occitanie, pour tenter de protéger l'association, l'aéronef et faire en sortes qu'ils bénéficient d'un soutien de taille, pour rester sur place, à Nîmes. Or, la Fondation ne c'est jamais présentée au rendez-vous donné par l'association...\n\nTout cela dénote d'un clientélisme notable et d'un manque de considération pour le patrimoine français aéronautique, qui pourtant, fait partie de notre histoire nationale, étant nation pionnière de l'aviation, et un pays vivant grâce à l'aviation, principalement.\n\nJ'aimerai donc, que la lumière soit faite sur le fonctionnement de cette antenne régionale de la fondation citée, en remontant sur autant d'années que possible, 2026 comprise.</div></dd></dl></xml>"},"title":{"fr":"La Fondation du Patrimoine d'Occitanie : rapport complet "}}

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