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Changements sur "Auditer les transports en commun"
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- Auditer le service de transport TER REMI de la région Centre Val de Loire et sa connectivité avec RATP DEV / Ile de France Mobilités. Alors que nous sommes chaque jour plus nombreux à aller vivre dans les campagnes environnantes de l’Ile de France, faute de logement decents et accessibles proche du lieu de travail dans Paris intra muros, nous sommes traités comme du bétail par les reseaux de transport en commun. Des trains courts en heure de pointe le mardi matin sur la ligne Chartres Rambouillet Versailles Paris Montparnasse, c’est chaque semaine les incidents, les bousculades, les trajets debout aglutiner les uns aux autres, les incivilités, sans parler des accidents assurés. Je ne parle meme pas des travaux du Grand Paris en retard qui ne proposent pas de service de substitution adequat. Les lignes de bus pour faire le dernier kilometre ne sont pas connectées avec les horaires de train. Cest un enfer que de vouloir utiliser les transports en commun au quotidien. Les tarifs des abonnements eux ne cessent d’augmenter pour un service toujours plus degradé. Et là aussi les offres all inclusive ils ne connaissent pas. Pour un meme trajet domicile travail, sur une unique ligne ferroviaire qui a le malheur de traverser 2 regions differentes , l’abonnement s’arrete à la frontiere de la region. Il faut donc payer double abonnement, sans pour autant pouvoir rester assis à bord du train tout le trajet. Les usagers sont obligés de sortir du train pour rebadger en cours de trajet. Les bornes à la frontiere en gare de Rambouillet sont inexistantes ou non fonctionnelles par ailleurs. Les controleurs le savent et se lachent pour mettre à l’amende des usagers qui payent pourtant 2 abonnements et dont les infrastructures de validation ne sont pas pensées pour l’experience client.