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Empreinte numérique

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Source: {"body":{"fr":"<xml><dl class=\"decidim_awesome-custom_fields\" data-generator=\"decidim_awesome\" data-version=\"0.9.2\"><dt name=\"textarea-1724397171923-0\">Corps de la contribution</dt><dd id=\"textarea-1724397171923-0\" name=\"textarea\"><div>Au cours des 2 dernières décennies de nombreux parkings souterrains ont été construits dans les centres urbains. S’ils sont parfois pertinents, bien souvent la question se pose de leur nécessité lorsque l’on analyse leur taux d’occupation qui plus est, à une époque où l’utilisation de la voiture tend à diminuer dans les centres urbains.\nPar ailleurs, la construction des parkings souterrains bénéficie de subventions municipales conséquentes, basées sur des business plans souvent très optimistes, et est assortie la plupart du temps de contrats de délégations avantageux pour l’entreprise.\nEnfin, on note le plus souvent une très forte concentration dans chaque commune du même constructeur-délégataire alors qu’il y a une répartition à une échelle plus grande, comme le département, de ces constructeurs.</div></dd></dl></xml>"},"title":{"fr":"Analyse de la construction de parkings souterrains dans les centres urbainsAnalyse de la construction de parkings souterrains dans les centres urbains"}}

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