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Concerne les dépenses locales des communes
depuis plusieurs années nous constatons une multiplication des dos d’ânes , parfois plusieurs dans la même rue . Plus personne n’en comprend l’utilité.
si la nécessité de rouler à vitesse modérée en zone urbaine est justifiée , l’efficacité est relative et leur multiplication représente un coût sûrement non négligeable . il conviendrait de mettre des limites et des règles à l’heure ou la fiscalité locale foncière ne cesse d’augmenter.
Par exemple dans la rue devant mon domicile il y en a quatre sur 400 mètres et toute la ville en est couverte
ce problème semble symptomatique de la multiplication des dépenses des communes pour des travaux justifié uniquement par la Volonté des équipes municipales de ce faire bien auprès de quelques citoyens et au détriment des finances et de la population restaj’te.
il me semble opportun de réguler la frequence et l’importance de certains travaux.
- un service public (ex : le lycée professionnel, un type de services hospitaliers…),
- une politique publique (ex : le droit au logement opposable, la santé des enfants, l’aide sociale à l’enfance…),
- le fonctionnement d’un organisme public ou parapublic national (ex : réseau de transport électricité, l’institut de radioprotection et de sûreté nucléaire, un syndicat d’ordures ménagères…) ?
- une aide, une allocation, un dispositif fiscal, à destination des particuliers ou des entreprises (ex : RSA, crédit d’impôt recherche,…),
Quelle doit être la période d’étude ?
- le x dernières années,
- un intervalle de temps précis (par exemple, « de 2017 à 2020 »).
Pourquoi ce sujet doit-il
fai
- un enjeu d’actualité à approfondir afin d’éclairer correctement le débat public,
- des problématiques anciennes qui n’ont jamais été correctement analysées,
- une politique publique insuffisamment efficace,
- un service public ou un organisme public que je fréquente au quotidien et/ou avec lequel j’ai des rapports fréquents dont le fonctionnement pourrait être amélioré,
- tout autre argument !
Cette proposition n'a pas été retenue
Bonjour,
Nous avons pris soin d’évaluer avec attention l’ensemble des contributions, malheureusement nous n’avons pu sélectionner que 10 thèmes de contrôle nationaux et 15 thèmes de contrôle locaux présentés le 18 janvier dernier pour la campagne citoyenne de 2023.
Dans le domaine des finances publiques, ce sont notamment deux autres propositions qui ont été retenues, elles concernent les taxes à faible rendement et la lutte contre la corruption.
Une publication de juillet 2021 de la Cour pourrait vous intéresser, elle concerne : la politique publique de sécurité routière. De plus, sachez que même si votre proposition n’a pas été sélectionnée, elle alimentera nos réflexions sur notre programme de travail à moyen et long terme.
Nous vous remercions pour votre participation. C’est grâce à toutes ces contributions qui expriment des préoccupations concrètes que la Cour des comptes et les Chambres régionales et territoriales des comptes poursuivent leur mission de rendre compte au citoyen de l’usage des fonds publics.
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pareil, ça fait un moment que je mets des commentaires sur les sites d'automobilistes et de "défense" des automobilistes, il existe une association qui vérifie les anomalies, et il est avéré que la plupart des dos d'âne sont illégaux, j'en ai aussi dans ma commune, je fait des vidéos sur ça, c'est dangereux, nous coûte cher alors que nous nous devons nous serrer la ceinture, ça glisse, il y a des trous, ça casse nos voitures, on peut perdre le contrôle en cas de mauvais temps, voir que c'est innondé, pour ceux qui ont mal au dos ça cause aussi problème, en plus mis dans des intersections, des virages, tout est fait pour qu'il y ai encore plus d'accidents, que ce soit ça ou les coussins berlinois où la c'est vraiment une violence volontaire contre les motards en particulier car ça glisse, du revêtement glissant, qui aveugle parfois, on se demande ceux qui s'occupent de la sécurité routière si ils ne se sont pas trompés de métier ?
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