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- Entre la création de nouvelles lignes à grande vitesse et l'aménagement du réseau existant, quelle est la meilleure solution au regard des fonds publics à mobiliser ? Le scénario nouvelles lignes peut-il être soutenu face aux restrictions budgétaires à réaliser pour réduire l'endettement de la France ? Les préconisations du Comité d'Orientation des Infrastructures plaident pour un abandon de l'extension du réseau à grande vitesse au profit du réseau existant. Qu'en pense la CRC Nouvelle Aquitaine ?
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Charabia. Vous croyez vraiment qu'un tel projet, se fait à la va-vite et n'importe comment, sans études préalables, sans sondages de la population à travers les médias et journaux locaux, sans réflexion scientifique, sans concertations entre les divers acteurs du projet, qu'ils soient directement impliqués ou impactés ? Si vous pensez que cela se décide et produit, sur un coup de tête et en une journée, vous vivez réellement sur une autre planète.
Pensez à revoir votre copie et arrêtez de répéter bêtement ce que les autres disent. N'oubliez pas aussi, qu'ils sont nombreux les heureux propriétaires préemptés, de toucher des sommes parfois colossales, pour quitter leur logement étant traversé par la LGV, eux, ne se plaignent pas, ils peuvent s'acheter deux à trois fois leur maison actuelle et qui sera détruite.
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