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Empreinte numérique

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Valeur: 1b12e8cf8f2e21a0dfb27fe6208037d0dad7486a5226b5c28fd58b735863ba3a

Source: {"body":{"fr":"<p><strong><em>Que concerne mon sujet ?</em></strong></p><ul><li><em>une problématique nationale</em></li></ul><p><em>Certaines concessions autoroutières ayant permis la construction d'autoroutes dans les années 60 - 70 sont pour leur destination première terminées.</em></p><p>Plus aucun péage ne devrait être payés.</p><p>Si les automobilistes comprennent bien que les frais d'entretien et de sécurité (de plus en plus performants) exigent, toujours, l'application d'un prix au péage, ils comprennent moins bien que ces prix ne cessent d'augmenter alors que le financement de la construction est amorti.</p><p>Par ailleurs, pour celle que je connais le mieux à savoir l'A8 entre Cannes et Nice Est...2 péages sont à payer en moins de 30 kms alors qu'un des péages (Saint Isidore) concerne le contournement de la ville de Nice.</p><p>De même, les sorties Cagnes sur Mer, Antibes ou Villeneuve Loubet sont payantes.</p><p>Alors qu'entre Nice Nord et Antibes le péage a déjà été payé une fois.</p><p>Les automobilistes ont le sentiment qu'ils sont des payeurs captifs faciles (et tout particulièrement les actifs)</p><p>Pourrait-on savoir au delà des rapports des concessionnaires à quoi servent les recettes perçues via les péages?</p><p>Merci d'avoir pris la peine de lire ma contribution.</p><p><br></p>"},"title":{"fr":"Contrôle des concessions autoroutières et justifications des augmentations de tarifs"}}

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