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- " L’évaluation environnementale (AE) sert à éclairer sur des enjeux relatifs à la santé humaine du territoire concerné." (1) Il s'avère que les avis de l'AE ne sont QUE consultatif et en aucun cas contraignant. Une autorité sans autorité en somme. Il en résulte qu’en cas d'impacts négatifs sur la santé de la population concernée, un avis peut rester "lettre morte'. Les conséquences se font directement ressentir dans les comptes de la Sécurité Sociale qui prendra à sa charge les conséquences de cette inaction (pathologies diverses et variées, maladies chroniques, cancers, ..). Quel en est donc l’impact sur les finances publiques (contribution active aux dépenses publiques) d'un d'avis non suivi ? Parmi les exemples, nous en avons un bien caractérisé (mentionné dans le rapport de l'AE ): Le plan de protection de l’atmosphère (PPA) d' Île-de-France, dont la situation en matière de qualité de l’air ne comporte pas d’évaluation quantitative et ne prévoit pas de mesures d’évitement, de réduction et de compensation. Nous avons également une myriade d'études scientifiques sur l'impact de la qualité de l'air sur la santé, sans oublier le climat (chaleur) qui est facteur aggravant. ⚠ Le grand oublié des avis de l'AE est le bruit, mais pas que celui des voitures, mais aussi celui des AVIONS (2). Le bruit, un mal silencieux qui se retrouve dans les comptes de la sécurité sociale et à tous "les étages". Si les dépenses publiques doivent être réduites, ne serait-il pas grand temps de les chercher le cause à la source et agir ? Quid de l'impact sur l’espérance de vie en BONNE santé versus en mauvaise santé ? Je pense bien évidemment au BRUIT des avions et surtout la nuit. A' quand un audit sur la non prise en compte de la santé humaine lors de projets et de leur Impact sur les dépenses de santé et donc des comptes de la sécurité sociale ? La lutte contre le bruit des AVIONS doit être elle AUSSI une priorité de santé publique. Le bruit assassine les pensées (Nietzsche), surtout dans le cadre des apprentissages de nos jeunes. (1) : http://www.ecologie.gouv.fr/politiques-publiques/levaluation-environnementale (2) : https://www.advocnar.fr/le-bruit/etudes-bruit/
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Je suis scandalisée par l'inaction des pouvoirs publics (et notamment des maires et du Conseil départemental) par rapport à l'absence de couvre-feu de l'aéroport de Roissy. Tout ceci pour sauvegarder l'activité de l'entreprise américaine Fedex, qui a implanté son hub européen de fret aérien et qui effectue l'essentiel de ses flux en vols de nuit. Elle fait du chantage à l'emploi (2500 emplois) et menace d'aller ailleurs si on installe un couvre-feu. Mais où cela ? Tous les grands aéroports européens ont un couvre-feu, y compris Orly. Roissy est une exception européenne d'un "laisser faire" irresponsable. Il fait perdre 28 mois de vie en bonne santé à un million de riverains. Quel est le bilan socio-économique de cette absence de décision ? Dans les communes autour, dès que les populations accèdent à un emploi durable, à une insertion sociale... elles quittent le territoire et sont eremplacées par des populations en galère. Il faudrait évaluer ce gâchis.
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