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Empreinte numérique

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Source: {"body":{"fr":"<xml><dl class=\"decidim_awesome-custom_fields\" data-generator=\"decidim_awesome\" data-version=\"0.9.2\"><dt name=\"textarea-1724397171923-0\">Corps de la contribution</dt><dd id=\"textarea-1724397171923-0\" name=\"textarea\"><div>Orléans Métropole est doté d'un plan vélo adopté en 2019.\nMalgré la présence de lignes budgétaires dédiées à la politique cyclable et de nombreuses déclarations politiques sur l'avancée du plan vélo, aucun axe cyclable structurant n'est sorti de terre depuis 2020. Pire la métropole flècherait 20% du coût des travaux de requalification d'une voirie alors que l'infrastructure cyclable se limite à des pictos vélos sur la chaussée.\n\nEn conséquence, l'association DAMMO souhaite vérifier la cohérence physico-financière de la politique cyclable de la métropole.</div></dd></dl></xml>"},"title":{"fr":"Adéquation physico-financière de la politique cyclable d'Orléans Métropole"}}

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