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Empreinte numérique

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Source: {"body":{"fr":"<xml><dl class=\"decidim_awesome-custom_fields\" data-generator=\"decidim_awesome\" data-version=\"0.9.2\"><dt name=\"textarea-1724397171923-0\">Corps de la contribution</dt><dd id=\"textarea-1724397171923-0\" name=\"textarea\"><div>La montée des eaux est une certitude, plus une hypothèse. Certitude aussi qu'elle est plus rapide et plus forte que prévu. Ce n'est donc plus un risque au sens de l'aléa et des probabilités, c'est une donnée permanente à intégrer dans chaque projet. Et, s'il y a peu de risque à la surestimer, il y en beaucoup à la sous-estimer. Pourtant il y a encore des autorités publiques à être dans le déni et à agir a minima sur la base de données obsolètes vieilles de plus de 20 ans. C'est le cas du Conseil Régional de Bretagne qui engage actuellement - les travaux ont commencé- 150 millions d'euros - son plus gros investissement du mandat - dans un projet de modernisation du terminal ferry de Saint-Malo ( le Naye ) basé sur un PPRSM officiellement dépassé qui prévoit une élévation totale de la mer de seulement 60 cm en 2100 et qui base sur ce niveau le niveau du terreplein du terminal et la surface supérieure du plancher du rez de chaussée d'un ERP de 7400m2 sur 2 niveaux ( le bâtiment de la nouvelle gare ferry ) ! A la question, \" oui mais il est très probable que la montée des eaux sera supérieure et peut-être bien avant 2100\" la Région Bretagne répond officiellement \" Le terminal ferry sera fermé les jours de risque de submersion marine lors des grandes marées\" ! Donc 150 millions d'argent public pour un projet dont la pérennité n'est absolument pas assuré. Dans la situation actuelle des finances publiques, et vu le très grand nombres d'investissements urgents dans d'autres domaines, ( hôpitaux, écoles, recherche, défense.. ) c'est un engagement financier majeur irresponsable. D'autant que le modernisation de ce terminal ferry , pour être nécessaire, n'a rien d'urgent et pouvait parfaitement -sans nuire ni au trafic ni à l'activité économique du port et de la ville de Saint-Malo - attendre la révision en cours du PPRSM et son nouveau règlement; révision en cours qui justement ,au stade actuel, démontre que la montée des eaux sera supérieure à celle anticipée par le projet. Cette situation est inadmissible et il est nécessaire que tous les investissements publics prennent en compte de façon responsable l'ampleur réelle de la montée des eaux , sans se retrancher administrativement , comme à Saint-Malo, derrière des règlements, certes encore en vigueur, mais à l'évidence et à l'évidence dépassés et même dénoncés officiellement.</div></dd></dl></xml>"},"title":{"fr":"Sécuriser les investissement publics vis à vis de la montée des eaux. Le contre-exemple irresponsable de Saint-Malo"}}

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